Je zunanja osvetlitev avtomobila le žarnica?
Večina ljudi misli, da avtomobilska razsvetljava ni žarnica, seveda je njegov vir svetlobe enakovreden žarnici, vendar današnja osvetlitev avtomobila ni le žarnica, lahko ima hitrost osvetlitve, jezik vožnje, ustvarjanje ozračja oz. itd. Njegov vir svetlobe je doživel tudi tresenje zemlje, od kerozinske svetilke, do halogenske žarnice, ksenonskih žarometov in nazadnje do zadnjih LED žarometov in laserskih žarometov. Temu primerna struktura je tudi poenostavljena in enostavna za popravilo ter bolj v skladu z zahtevami sodobnih avtomobilov. Strogo gledano avtomobilske rešitve za zunanjo razsvetljavo vključujejo vire svetlobe, notranje polnjenje, notranje pomožne naprave in nekatere elektronske naprave, kot so regulatorji napetosti. Dandanes so na trgu številne razsvetljavne rešitve, vključno s halogenimi žarometi pred desetletji. Je to samo zaradi stroškov? Pogovorimo se o prednostih in slabostih različnih glavnih rešitev.
"Stara in močna" - halogenska žarnica
Halogenska žarnica je različica žarnice z žarilno nitko. Njeno načelo je v osnovi enako, vendar gre za naravno ravnotežno reakcijo sublimacije in kondenzacije volframove kovine z reakcijo s sublimacijo volframovega in halogena, s čimer se lahko učinkovito izognemo pretrganju volframove žice. Zato je življenjska doba halogenskih žarnic daljša kot življenjska doba žarnic. Prav tako je prednost halogenskih žarnic. Preoblikovanje avtomobilske zunanje razsvetljave iz žarnic z žarilno nitko v halogenske je odprlo prevlado halogenskih žarometov. Vendar so z razvojem sodobnih avtomobilov halogene sijalke postopoma postale manj zapletene, njegove pomanjkljivosti pa vključujejo nizko svetlost, veliko porabo energije in utrujenost zaradi vožnje, ki je nagnjena k osvetlitvi.
"Ne pozabite na objektiv" - HID ksenonske žaromete
HID ksenonske žaromete stari vozniki pogosto imenujejo lopute. So morilci žarometov na avtocestah, ki v nekaj minutah pretresajo oči nasprotne osebe, kar povzroči resne prometne nesreče.
"Pridimo na vrh" - LED luči
LED žarometi vsekakor lahko štejejo za tipičen primer prihodnosti, zato je EU leta 2011 prisilila k uporabi LED dnevnih luči. V dveh letih so prednosti LED razsvetljave bolj znane in ljudje postopoma vlagajo več energije za razvoj avtomobilske LED svetlobne tehnologije, vključno z Audijem "Light Factory", ki je prvič uporabil LED na svojem lastnem modelu Audi A6. Žarometi, ki imajo širok barvni razpon, majhno porabo energije in majhnost ter se lahko prosto oblikujejo, so med avtomobilskimi oblikovalci zelo priljubljeni in se pogosto uporabljajo kot dodaten izdelek pri prodaji avtomobilov.
