1987
Ko se je v temni divjini voznik izgubil, ga je kmet z lučjo vodil domov.
1898
Boston je imel prvo avtomobilsko razstavo v ZDA. Avtomobil Columbia je uporabil vozilo
električna svetilka kot sprednja in zadnja svetilka, žarnica pa se je rodila od takrat naprej.
Sprva žarometov ni bilo mogoče zasenčiti, zato so ob srečanju bleščali. Da bi
za premagovanje te pomanjkljivosti je bil pozneje uporabljen dodatni fotometrični regulator. Žarometi so lahko
se je premikal navpično, vendar mora voznik izstopiti iz avtomobila in premakniti vpenjalnik.
1916
moški po imenu C. h. Thomas v ZDA je dal rokavico na baterijo, da bi pustil
voznik druge strani ponoči vidi svoje kretnje, na odru pa je šaljivo prišla luč utripalnika.
1938
Proizvajalec avtomobilov Buick je ponudil svetilko za zavijanje kot dodatno opremo, toda takrat je bila
nameščen samo na zadnjem delu avtomobila. Po letu 1940 je bil sprednji del avtomobila opremljen tudi s smernikom
luči in signalno stikalo je imelo funkcijo nastavitve kadarkoli. Leta 1906 prvič v
theworld, za razsvetljavo je bila uporabljena baterijska napajalna svetilka.
1909
Acetilenska svetilka je bila prvič uporabljena kot zatemnilnik.
1916
V ZDA so uporabljali vozne luči.
1920
Generalni motorji so najprej namestili notranjo svetilko.
1926
General Motors je premaknil stikalo za zatemnitev žarometov z volana na tla.
1938
Uporabljena je bila prva zaprta notranja svetilka.
1898
Ameriško električno podjetje je promoviralo parabolični reflektor električne svetilke na žaromete, stransko zadnjo svetilko.
